推进快递进村面临的困难

随着社会进步和生活资料的智能化，网络购物已逐渐普及，由于网购带来的价格优势及丰富的商品，快递进村需求增长迅猛，农村快递市场成为各大快递企业争抢的广阔地盘。但纵观这几年的发展情况来看，情况不容乐观。

一、快递进村发展现状

偏远的乡镇，交通条件差，村寨分散，快递进村业务尚未实现。据调查，快递业务除邮政能够进村外，其他快递公司将快递业务委托给乡镇一般个体门店来经营，客户只能利用赶集日或他人代领来方式到所辖乡镇领取快件，有些村寨按照定点农村客运代领的方式到县城或乡镇领取，同时支付一定转运费。这样既增加了客户成本，时效无法保证，也制约了快递业务的发展。

随着中央对农业生产的重视和投入，农民种植的积极性得到了有效的发展，专业合作社连片种植的农副产品得到了很大的发展和丰收，但是我乡的物流、快递没有下乡进村，导致大量种植、养殖的农产品无法通过物流、快递发送出去，增加了农产品的成本，也限制了农民和专业合作社的收入，物流、快递进村，已经成为很多农民的迫切期待。

二、存在的困难

一是业务量不大。村居分散，收发件少，业务量不大，企业难以维持正常运营。目前在农村生活以中老年人、小孩为主，习惯于传统的购买方式，快件量不大;农产品主要靠线下销售，线上销售农产品较少，投件量不多。

二是运营成本高。运营需投入人力、物力、财力，运营车辆无法满足，一辆车从县城到乡镇仅仅运输成本就不低于100元，每天的快件几十份，光油费都不够，加上人员工资难以保障，原来的电商服务站均名存实亡，虽然政府在设施设备方面有支持，但后期运营成本更大。

三创业难度大。农村年青人基本外出农工，少有青年在农村创业，偏远山村问题更加突出，快递服务站叠加其他电商业务少，现有站点人员多为普通农村中老年人，不懂电脑操作，给工作带来不便，也由于收入不高，无法留住有创业想法的年轻人。

三、下一步建议

1.充分利用农村交通资源。现在的农村基本实现了村村通公路，几乎水泥公路都修到各家各户，为快递进村、进组提供了有利条件。每天早上，各个村组都会有一辆固定的班车或面包车到往返城、乡、村开展客运活动，为村民收发件采购农药、化肥、种子、日用品提供便利，这些车就可以渗透到乡镇的各个角落。如果快递公司能把这些村里的车主组织起来，签订协议，形成相对固定的合作关系，快递到村组就不再困难。

2.培育新时代农村消费者。电商平台和快递公司要注意联合加大宣传力度，培养农村青年的网络购物知识，帮助他们足不出村，就可以在网络里购物和销售当地的农副产品，解决当地村民的就业。培育起一批熟悉农村市场，同时具备网络营销能力的新网商，这无疑将是推动农村经济建设的一股新力量，让更多的淘宝村、京东村出现在农村大地，到那时，农村的快递就将找到其光明的前景，发挥出不可估量的能量来了。(龙小存 贵州省锦屏县河口乡人民政府)