如何预防农民工返乡过年期间搭乘‘老家车’‘顺风车’存在的隐患

根据国家统计局数据统计显示：2020年第三季度末，农村外出务工劳动力总量17952万人，比上年同期减少384万人，同比下降2.1%。17952万人农民工外出务工春节期间返乡过年期间搭乘“老家车”“顺风车”将是一个庞大的数据。

为什么会选择搭乘“老家车”“顺风车”?

一是票不好买，转车麻烦。2020年在深圳务工回家过年的龙师傅说到：“像我们贵州这些比较偏远的乡镇，火车票或高铁票不好买，除了火车，还要转几趟汽车，才能到家。以前都是提前很早就回去，去年，因为工作安排，晚了几天，汽车票没了，火车票那几天的没有，时间往后的还有几张，不过算上转车时间，估计年夜饭就很难赶上了。”正好和龙师傅一起外出务工的还有几个老乡，其中一个老乡有自己车，于是龙师傅几人就不约而同联系上了这个老乡，搭上了回家过年的“老家车”“顺风车”。

二是不知道什么时候放假，根本就不好买汽车和火车票。现在春运都提前一个月买票，什么时候放假和结工资还没定，不好定时间买票。龙师傅和老乡们在深圳是做工地的，上班上到什么时候基本上就是看还有多少工作没做完，当然，每次龙师傅们在春节回家前，都要等老板结完工资再走，毕竟这样自己也比较放心。当知道什么放假的时候，车票已经销售一空。

三是搭乘“老家车”“顺风车”方便快捷，实惠。农民工其收入都相对比较低，为了回家搭乘“老家车”成为一种即经济，又增进朋友之间的感情;搭乘“顺风车”相对比一般的汽车票或者火车票的价格要低，而且出行方便随叫随到。

但是，农民工返乡过年期间搭乘‘老家车’‘顺风车’存在的问题屡禁不鲜。首先，“老家车”“顺风车”没有安全保障，如果出现交通意外，到底谁来负责，怎样担责没有一个明确的界定标准。其次，很多“老家车”“顺风车”都是关系比较好，相互认识的人一起相约回家过春节，都有一定感情，碍于面子都不好意拒绝，容易出现超载超重的现象。最后，很多“顺风车”存在的问题主要表现在：一是公共安全隐患问题巨大;二是顺风车产品安全隐患问题巨大;三是应急管理基础薄弱、效能低下;四是非法营运问题突出;五是安全生产主体责任落实不到位;六是企业平台诚信严重缺失;七是个人信息安全问题突出;八是社会稳定风险突出。

那么就如何预防农民工返乡过年期间搭乘‘老家车’‘顺风车’存在的隐患。第一，要优化春节期间购票程序，多种渠道开通购票，让购票更加快捷，使返乡农民工享受更多的人文关怀和温暖，第二，加大对相关违法违规行为依法严肃处理，消除安全隐患。第三，把发现问题的平台公司纳入整改清单，严抓问题整改、严抓责任落实，推动检查发现的问题和隐患整改到位，巩固安全检查成果，促进网约车行业健康发展。“后续检查及处理结果将适时向社会公布。同时我们也提醒各网约车、顺风车平台公司，对于检查发现和存在的问题要不等不靠、立行立改，主动作为，提前采取措施进行整改，加快推进规范化发展，加快提高服务水平。第四，提高返乡农民工对道路交通安全意识的宣传和培养。只有让民工学会基本的道路法律法规和基本安全意识，才能从源头消除隐患。第五，出台相关法律法规对于一年或者两年没有回家过年的职工，用人单位提供春节往返的车票。

总之，对于农民工返乡过年期间搭乘‘老家车’‘顺风车’引发的各种社会矛盾，我们要坚持“预防为主，防治结合，综合治理”的方针，保障亿万农民工有一个出行方便、人身财产安全、环境舒适、和谐美好的春节。(贵州省锦屏县偶里乡人民政府 龙本银)